Hace unos días aparecía en la prensa local la noticia relativa a la instalación de una rotonda para regular el tráfico en la Calle Salgado Torres con Ramón y Cajal.

«Una rotonda culminará el acceso de la Tercera Ronda por Salgado Torres» La Voz de Galicia (03.08.2018)

Es un paso en la búsqueda de soluciones para mejorar la movilidad urbana, asunto fundamental para A Coruña y que, por tanto, debería ser prioritario en la agenda municipal con mucho más calado que las últimas propuestas ocupadas en la «mejora paisajística de glorietas para modernizarlas y vincularlas con su entorno».

«La transformación de las rotondas» La Opinión A Coruña (06.02.2018)

Desde Grupo TAU, os recordamos  una serie de pequeñas actuaciones urbanas para mejorar la movilidad en la ciudad de A Coruña que ya detallábamos en antiguos artículos del Blog. Intervenciones de “acupuntura urbana” para regenerar puntos concretos de conflicto e incrementar la calidad de vida de los ciudadanos.

Se trata de soluciones viarias que ayuden a descongestionar el tráfico urbano y faciliten la accesibilidad como las que mostramos, a continuación, en puntos claves de la ciudad.

A día de hoy, la reciente prohibición de circulación para el vehículo privado por la superficie de La Marina y la apertura total del túnel han generado problemas de tráfico con retenciones recurrentes y un gran tránsito de coches que no han podido asumir de manera fluida las vías de entrada y salida de la ciudad.

El tráfico nunca ha dejado de ser un problema en esta ciudad pero ahora más que nunca se hace evidente la necesidad de una planificación anticipada y práctica que atienda a las interconexiones y a la convivencia de peatón y vehículo.

Los estudios de tráfico parece que nunca llegan a tiempo y los proyectos piloto de movilidad de la Smart City solo dan contenido a una web y no al día a día ciudadano. Datos de circulación de vehículos, estudio de flujos peatonales, frecuencias semafóricas, análisis de cruces, etc. Se convierten en información indispensable para la toma de decisiones en la planificación urbana. Recopilar datos durante períodos largos de tiempo para poder cruzarlos con criterio y eficacia no es labor de improvisación. El diseño de rutas alternativas, la creación de supermanzanas, la resolución de intersecciones, una señalización adecuada y útil, son trabajos que se deben anticipar al problema y no improvisar sobre la marcha intentando cubrir necesidades que ni tan siquiera debieron surgir de haber sido tomadas las medidas preventivas adecuadas.

Desde Grupo TAU creemos que para trazar estrategias urbanas incluso las de pequeña escala, como las que mostramos en el siguiente vídeo, es necesario contar con un estudio de la vida en el espacio público, de todos los elementos que confluyen en él. Apostar por buscar soluciones que sin necesitar un presupuesto económico alto mejoren las condiciones de vida de la ciudad.

IMÁGENES Y VÍDEO: Grupo TAU